路桥快修料（混凝土修复料）帮您解答，混凝土地面修补前改如何清理。

         商品混凝土的出现可以说是改变了一个时代，在大规模的混凝土施工中，城乡公路、厂区地面、校园操场比比皆是，但是无论商混的品质如何好，经过多年的使用，和水泥原本的收缩性，裂缝、坏损、表面磨损就会渐渐出现，如果没有及时根治雨水经过裂缝或表面毛细空洞，渗透到混凝土下部结构则裂缝便会日益严重，甚至出现段板现象，尤其是我国东北高寒地区，冬季结冰大雪覆盖，经过几次的冻融循环就更加的加剧了混凝土老化的速度，而人们往往在一开始发现变化时感觉不到严重性，就错过了修补的最佳时机，等到问题大了，则要花费大量的人力物力。下面着重介绍一下我个人认为在修补混凝土表面坏损时，尤为重要的环节—坏损部位的清理。

          混凝土在实际的使用当中，会出现局部或者整体面积的坏损情况，无论是那种情况，我认为地面的清理都要做到这样，首先表面清扫，扫把、风机都可以，清除表面的浮沉以及碎石，使得坏损部位完全暴漏出来，其次建议使用铁锹或者坚硬的铁耙在坏损部位进行来回敲击，目的发现已经空鼓还没有脱落的石块以及水泥散块，其实道理很简单如果基底有空鼓未被及时清理，修补料做上去后压到空鼓部位之上，与基底就不能够保持结实的粘结，如果地面修补后是只走人不走车，还能够使用一段时间没问题，但是如果经常走车，这个部位就是一个很严重的定时炸弹，一旦表面的修补料强度达到了抗压强度极限，必然就会产生破裂，接着伴随着碾压的次数不断增多，整体表面的修补层就会因为这一个点而逐渐扩大，失去了修补的意义。所以我们每次强调的坚实基底并不是没有灰尘、泥土、碎石就是坚实的基底，关键在于那些隐藏在暗处的空鼓空间，找到它并清除掉这才是真正的坚实基底，最后一步采用高压水枪整体清理，采用路桥快修料B4型或者S2型修补料时，我们不建议你涂刷市面上五花八门的各种界面剂，如果买到不合格产品反而起到副作用，地面清理到坚实基底后，只需要洒水即可，如果是夏季尽量使地面吸附到饱和状态，因为老旧的混凝土地面极其干燥尤其是在夏季，如果地面过于干燥待修补料施工时便会迅速吸附材料当中的水分，使得修补材料初凝加速，增加了施工的难度。

总结清理基底的二种因素，一是处理隐秘的空鼓和松脱物，二是基底的饱和水，真正做到这两点，可以说整个的修补就已经成功了一大半。

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