道路桥梁的加固技术分析——京浪混凝土修复料

1.加强地基处理

       采用深层搅拌的方法加固桥头软基。该方法需要辅助以深层搅拌机械装置，原料通常使用浆料或水泥固化剂。在加固时，借助机械搅拌机的叶片搅拌并清除空气及水分等一系列其他的物理或化学反应，使桥头软土地基可以转化成性能优良的复合地基，进而提高桥头软土地基的承载能力，减少不均匀沉降现象的发生率，增强道路边坡的稳定性，避免了桥头跳车现象。

       采用砂桩方法加固桥头软基。该方法适用于杂填土、砂土环境。通过置换地基土、竖向排水等功能实现地基的加固。在实践过程中，通常会减少后期沉降量。根据作业的实际周边环境，还可以考虑辅助预压、超压的方法，提高地基强度，改善地基稳定性。

2.路基处理

       台背回填是处理桥梁路基处理最常用的方法。为了提高台背回填的质量，要选取强度高、透水强、压实快的材料。比如细砂、砾石等。为了提高施工质量，斜坡或台阶应设置在基底处沿路堤纵向长度距桥台背不小于2m 的地方，回填高度通常取 2－4m。该方法有利于实现路桥的延性功能，可以有效降低桥头跳车现象的发生率，减少竖向变形程度，可以防止结构出现刚柔失衡或突变的情况。台背回填时还要格外注意路基与桥台衔接的部分，加强碾压质量。

3.加强对桥面铺装层的维修和加固

如果桥面的铺装层出现了影响正常使用的部分，要根据实际情况采取养护维修措施，以保证桥面伸缩自由以及泄水畅通。如果桥面板有脱落、表面碎裂现象时，要及时采取局部维修措施。在修复的过程中，首先要将已经损坏的部分除去，然后浇筑新的混凝土，在承载力允许的前提下，可以加铺一层沥青混凝土来实现对损坏部分的修补。

4.混凝土修复料修补

超薄修补，同旧混凝土有较好的结合强度，最薄可做到3mm而不破碎，不脱落，不裂缝。路桥快修料是一种既有高分子聚合物材料的粘结性，又有无机材料耐久性的新型水泥混凝土修补料。抗压强度高，固化迅速，粘结性能好，抗裂性强，健康环保，专门针对水泥混凝土路面的起皮，露石，麻面，起砂，空鼓，裂缝，露筋等病害进行及时修补。针对工业厂房，学校地坪，加油站，高速，桥梁掉皮破损部位进行修补及抢修。操作简便，可潮湿基层施工，使施工步骤简单，方便，直接刮抹在病害部位即可。可实现超薄修补，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落现象，耐久性与原混凝土同步。

京浪：灌浆与修补材料专业制造商

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